據了解，CSP位于巴西東北部塞阿拉州，于2016年投入使用，擁有300萬噸的高爐產能，被安賽樂米塔爾評價為“世界一流的工廠，在全球具有競爭力的成本下生產高質量的板坯”。
據安賽樂米塔爾的首席執行官Aditya Mittal表示，收購CSP能夠通過增加高品質且具有成本競爭力的板坯產能來滿足鋼鐵需求增長，同時提供選擇性，可以將其銷售給集團內部或北美和南美市場。長期而言，可以增加其產能并增加精加工設施，同時由于塞阿拉州正在進行可再生能源投資，該資產的清潔化道路也很明確。
據公開資料顯示：安賽樂米塔爾總部位于盧森堡，員工總數達157909名，工廠分布在16個國家，業務遍布155個國家和地區，是歐洲、北美、南美最大的鋼鐵制造商。
2001年，安賽樂集團由西班牙塞雷利、盧森堡阿貝德和法國優基諾三家歐洲鋼鐵廠宣布合并。2006年，安賽樂集團與荷蘭鋼鐵企業米塔爾集團合并為安賽樂米塔爾集團。
早在合并前，安賽樂集團和米塔爾集團就都非常看好中國市場，安賽樂集團旗下子公司曾于上世紀80年代就進入了中國市場。2001年，米塔爾集團設立駐華代表處。2005年10月，米塔爾集團與湖南華菱鋼鐵集團建立了戰略合作伙伴關系。
最初，安賽樂米塔爾集團只是以參股形式進入中國市場。隨著中國對外開放的不斷深入，2014年，安賽樂米塔爾集團與湖南華菱鋼鐵集團合資成立的華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）正式投入運營。過去幾年銷量增長迅速，實現了覆蓋先進高強鋼、汽車外板在內的全系列汽車用鋼產品的研發和認證，客戶包括大眾、奔馳、紅旗、長城等。
此次安賽樂米塔爾收購CSP將再次優化產能布局，擴大自己的市場份額，進一步鞏固其在鋼鐵行業的領先地位。同時，通過引入更先進的生產技術和管理經驗，實現資源整合，提高自己的生產效率，降低成本，并且改進產品品質，增強市場競爭力。
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